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제품 개요

그만큼 이중 깊이 팔레트 랙 시스템 불필요한 통로를 없애 공간 최적화를 달성합니다. 표준 팔레트 랙은 두 줄마다 통로가 필요하지만, 이중 깊이 시스템은 네 줄을 하나의 중앙 통로 접근 지점으로 압축합니다. 팔레트가 서로 뒤쪽에 적재되므로 팔레트를 적재 및 인출하려면 확장형 팬터그래프 메커니즘을 갖춘 특수 리치 트럭이 필요합니다. 적재물의 중량 제한과 확장된 작업 반경으로 인해 이 시스템에서 지게차의 최대 안전 인양 높이는 일반적으로 약 9미터입니다.
선입선출(FILO) 재고 관리 원칙에 따라 운영되는 이 시스템은 50%의 즉시 접근성을 유지하여 고밀도 적재 용량과 효율적인 재고 순환 사이의 완벽한 균형을 제공합니다. SKU당 여러 개의 팔레트를 사용하여 동일한 상품을 대량으로 보관하는 시설에 이상적인 구조 솔루션입니다. 내구성과 안전성을 고려하여 설계된 이 시스템은 안전한 취급을 위해 하단 팔레트를 바닥에서 들어 올려주며, 작동을 위해서는 특수 지게차가 필요합니다. 전문 제조업체로서 당사는 고객의 설계 도면에 기반한 맞춤 제작을 전폭적으로 지원하여 고객의 특정 창고 레이아웃에 완벽하게 통합되는 랙을 제공합니다.
장점

공간 및 용량

비용 대비 성능

작동 및 호환성

구조 및 안전

애플리케이션 유연성
기술적 매개변수
| 사양 | 세부 |
| 저장 깊이 구성 | 2개 팔레트(단면) / 4개 팔레트(양면) |
| 재고 흐름 원칙 | FILO(선입선출) |
| 공간 활용률 | 최대 90% |
| 지게차 최대 리프팅 높이 | 약 9미터 (하중 조건에 따라 달라질 수 있음) |
| 즉각적인 선택성 | 50% |
| OEM/ODM 지원 | 구매 가능합니다. 고객의 CAD/도면을 기반으로 완벽하게 맞춤 제작 가능합니다. |
응용 프로그램
이러한 랙 구조는 다음과 같은 특정 창고 환경에 특히 적합합니다.



자주 묻는 질문
이 시스템에는 랙의 두 번째 팔레트 위치에 접근하기 위해 랙 안쪽까지 닿을 수 있는 확장 메커니즘이 장착된 특수 심층 지게차(리치 트럭)가 필요합니다.
이 시스템은 선입선출(FILO) 원칙에 따라 작동합니다. 앞쪽 팔레트를 제거해야 뒤쪽 팔레트에 접근할 수 있습니다.
물품 무게 및 특수 지게차의 작업 반경과 같은 물리적 제약으로 인해 최대 인양 높이는 일반적으로 약 9미터로 설계됩니다.
네, 물론입니다. 저희는 맞춤형 산업용 보관 솔루션 전문 업체입니다. 창고 설계도면이나 특정 랙 구성 요소 도면을 제공해 주시면, 고객님의 정확한 적재 용량 및 치수 요구 사항에 맞춰 시스템을 제작해 드립니다.
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